京心是用户个人在哈希庄园活动所获得的奖励，可以用于庄园内的消费和兑换，哈希庄园还有活力，活力的多少直接影响到京心的获取。其他的像邀请好友，步数兑换也没什么好说的，都是老套路。哈希庄园和网易类的差不多，但这种套路的已经过气了，京东现在本应该做些创新出来，结果搞得一模一样。现在又开始了区块+小程序的热潮，预计还会有更多的小程序出现，只要别是领养的，都还值得期待一下。集“软件、营销、服务和运营”为一体的国家高新技术企业。 公司目前已经为大中小型企业提供了一站式的APP开发服务，公司经过几年的发展已经有200+专业技术人员与运用人员，办公面积达5k面积。

    2017年数字经济总量达27.2万亿对GDP贡献率为55%
    信息通信研究院政策与经济研究所所长鲁春丛表示，“数字经济已成为近年来带动经济增长的核心动力，2017年我国数字经济对GDP的贡献率为55%，接近甚至超越了某些发达国家水平。”根据信息通信研究院测算，2017年我国数字经济总量达到27.2万亿元，同比名义增长20.3%，占GDP比重达到32.9%。随着信息化发展环境的推进，我国数字经济发展“水涨船高”。

    趣评：虽说数字经济为GDP做了这么大的贡献，但这应该是让头痛的点吧，数字经济成为了一把双刃剑，一边是带动经济增长有，一边是对实体经济造成巨大冲击，所以我国对数字货才会这样又爱又恨，而某些监管方面也有点儿睁一只眼闭一只眼。其他很多小国家大搞区块和数字经济就是因为它可以拯救糟糕的经济形势，至于实体经济他们也不太看重，当然这是条险路，大国冒不起这样的风险。
    小编觉得，如果区块技术能够很好地和实体经济相结合，就很大程度上解决了目前实体经济发展的困难（比如三天两头被各zf部门查处，利润都上交了，体制中心化、效率低等），不然这两者只能你进我退，你退我进，*后实体经济和数字货都不成，全炒房去了，毕竟人都是逐利的。
    ofo宣布成立区块研究院通过区块技术解决共享单车的城市治理难题
    今日（5月17日）ofo宣布成立区块研究院，将在范围内应用区块技术赋能大数据、物联网，连接企业、、用户等多方主体，解决共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点，协助解决共享单车的城市治理难题。（来源：搜狐科技）
    趣评：ofo此前被怀疑在筹备ico，后来的真相是ofo与GSELa在新加坡合作，用户通过ofo骑行可以获得GSE的token。毕竟是合作，除了鼓励外国用户更多使用ofo外，对ofo本身而言，直接获取利润的速度不是很快。
    先从技术上来说，ofo结合上区块，那区块不可篡改的特性可以解决ofo与用户之间的信任机制问题，实现免押金交付，并且token技术的引入，能够提高用户骑行结束后的结算效率问题。据消息，OFO拒绝滴滴邀约，拒绝合并浪潮，透露着一心要奋斗到底的态度，那这次ofo宣布成立区块研究院，很可能是想自己上线骑车的功能，自己撑起一片天。